Olga

Четверг, 24 Март 2016 17:04

Библиографический список. И дали имя «Жигули»

С днем рождения, первенец!

[Из истории выпуска первого автомобиля на ВАЗе] [Изоматериал] / ред.-сост. : Фрумина Р. -[Б.м.]: [Б.и.], [Б.г.]. - 2 буклета. - Содерж.: Неизвестная страница истории ВАЗа (9 стр.) ; "Исхитрись, но запечатлей историю..." (9 стр.).
Два буклета рассказывают о подготовке сборки первого автомобиля и его участниках ,о торжественном моменте 19 апреля 1970 г. .когда с конвейера сошел первый автомобиль. В издании использовано большое количество документов и фотографий, представленных музеем ОАО «АвтоВАЗ».

Пищулева Т. Неизвестные страницы истории ВАЗа : [подготовка и сборка первого автомобиля] // Волжский автостроитель. - 1995. - 15 апр. (N69).-С. 4-5.

Фрумина Р. С днем рождения, первенец: ВАЗ: история : [сборка первого автомобиля на ВАЗе] / Фрумина Р., Пищулева Т.//Тольятти сегодня. -1997.- 19anp.(N45). С. 14.

Александров К. Первый антисоветский автомобиль: 30 лет назад начался выпуск "копейки": [к юбилею выпуска первого автомобиля ВАЗа] // Коммерсант-ДАНУ - 2000. - 19 апр. (N 68). - С. 9.

[Тематическая подборка материалов к 30-летию выпуска первого автомобиля на ВАЗе] // Волжский автостроитель. - 2000. - 19 апр. (N 73-75).-С. 1-12.

Перевезенцева Е. Восемь вставок торжественным маршем : Музейная "копейка" еще раз прошла по конвейеру: [30-летний юбилей выпуска первого автомобиля на ВАЗе] // Площадь Свободы. - 2000. - 20 апр. (N 72). - С. 1, 3.

Чекарева И. Праздник первого автомобиля -праздник всей страны : [30-летний юбилей со дня выпуска первого автомобиля ВАЗа] // Волжский автостроитель. - 2000. - 25 апр. (N 79). -С. 1-3.

Поляков В. Н. Нужен напряженный труд: [выступление первого генерального директора ВАЗа на торжественном вечере в честь 30-летия выпуска первого автомобиля] // Волжский автостроитель. - 2000. - 29 апр. (N 83-84). - С. 2.

Моховикова Л. А где же наша "копеечка"? : [из истории выпуска первого автомобиля ВАЗа] // Волжский автостроитель. - 2000. -17 мая (N92),-С. 2-3.

Лысякова С. Первый автомобиль собирали в секрете от итальянцев : [история выпуска первых автомобилей на ВАЗе] // Площадь Свободы.-2001. - 19апр. (N71). - С. 4-5.

Маркова Р. Первый автомобиль : Мифы и реальность : [из истории выпуска первого автомобиля ВАЗа] // Волжский автостроитель. -2003.- 19апр. (N7).-С. 1-2.

ЯкутоваН. Наш энтузиазм поражал итальянцев : [ветеран ВАЗа А.И. Васильев о себе и сборке первой модели автомобиля ВАЗ] // Тольяттинское обозрение. - 2004. - 20 апр. (N71).-С.4.

"Жигулям" - 35 : [история выпуска первого автомобиля АвтоВАЗа ВАЗ-2101. ФИАТ-124 как прототип "Жигулей" - сходство и отличие] // Наука и жизнь. - 2005. - апр. (N 4). - С. 64 -67.

Жаров В. Эта неразменная "Копейка": [35 лет со дня выпуска первого автомобиля ВАЗ-2101] // Комсомольская правда. - 2005. -19 апр. (N63).-С. 8.

35 - родной "копеечке"!: [тематическая подборка к юбилею выпуска первого автомобиля ВАЗ-2101] // Волжский автостроитель. -2005.- 19апр. (N69).-С. 1-3

От составителя

Четверг, 24 Март 2016 16:51

Библиографический список. И дали имя «Жигули»

От первого колышка до первого автомобиля

ВАЗ: История в документах : Сборник документов за 1966 - 1983 гг. - Куйбышев : Кн. изд-во, 1985. - 256 с. - В надзаг. : Парт, архив Куйбышевского обкома КПСС.
Сборник официальных документов, материалов всесоюзных и областных архивов, публикаций из центральной и местной печати, отражающих историю строительства автозавода, формирование его коллектива и освоение производственных мощностей.

ВАЗ: Страницы истории : воспоминания и факты : кн.1. - Самара : Дизайн Студия "Класс", 1991. -362с. :ил.
Первая книга пятитомного издания содержит воспоминания, фотографии, хронику событий о периоде строительства Волжского автозавода, сотрудничестве с итальянскими коллегами по подготовке к выпуску автомобиля.

Воробьев А. Волжский автомобильный строится / рис, и грав. Игоря Дубровина .-Куйбышев, Куйбышев, кн. изд-во, 1970.- 90 с.
Совместный труд члена Союза журналистов СССР А. Воробьева, автора многих публикаций на страницах центральной печати о строительстве Волжского автозавода и члена Союза художников И. Дубровина. Книга - своеобразный иллюстрированный репортаж о строительстве завода, сдаче в эксплуатацию первых рабочих корпусов и кварталов Автограда, рассказ о строителях.

Здравствуй, Автоград / сост. : Моторин П.А. -Куйбышев : Кн. изд-во, 1975. - 344 с. : ил.
«Теперь это история. И первые колышки геодезистов на месте будущего автозавода, и первый котлован...и первый автомобиль со знакомой всем волжской ладьей на радиаторе. А тогда были будни».Главы этой книги - коллективный репортаж строителей и автозаводцев, журналистов и фотокорреспондентов, писателей и поэтов о днях, ставших своеобразной Магниткой для поколений шестидесятых и семидесятых годов.

Манько Е.П. И дали имя "Жигули" : Так рождался Волжский автомобильный / Е. Манько, С. Богатко .- Куйбышев : [б.и.], 1971.- 62 с.

На волне памяти : История Волжского автомобильного в документах и фотографиях : Кн. 1 / Ред. - сост.: Шаврин А. - [Тольятти : Изд. группа
АО "АВТОВАЗ", 2001]. - 175 с. : ил.
Документы, воспоминания, фотографии и стихи о строительстве и строителях завода. История сборки первого автомобиля, даты и имена участников его сборки- от сварки кузова и покраски до схода с конвейера.

От ФИАТа к "Жигулям" / Ред-сост.: Котляров B. А. - Тольятти : Б.и., 2000. - 40с: ил. -
Библиогр.: с. 40.
История подписания договора с ФИАТом по выпуску автомобилей, деятельность отечественных конструкторов и испытателей по доработке автомобиля ФИАТ-124R применительно к российским реалиям, разработка товарного знака будущего автомобиля

Подтупим парусом... / Сост. : Табачников C. М., Толкач М. Я. - Куйбышев : Кн. изд-во,
1971,- 142 с.
Публицистические заметки, очерки, хроника строительства Волжского автозавода, воспоминания самих строителей, стихи, посвященные событиям и людям этого периода.

Романюк В.Я. Счастье первой тропы: [Очерки о строителях ВАЗа] / Романюк В.Я..-Куйбышев : Кн. изд-во, 1973. - 286 с

Романюк В.Я. Только тысяча дней / Романюк В.Я.. - Куйбышев : Кн. изд-во, 1969. - 71 с. : ил
Очерки о строителях Волжского автозавода, интервью с главным конструктором ВАЗа В. С. Соловьевым об автомобиле "Фиат-124" - прототипе будущего первого автомобиля ВАЗ.

РушкисВ.С. Высокий счет : Повести о героях труда / Рушкис B.C. - М. : Профиздат, 1973. -288 с. - ISBN-(Bnep.)
Очерки о строителях Волжского автозавода, их делах и судьбах.

Степанов Александр Ефимович Осенний дебют : Материалы к начальной истории АВТОВАЗа / Степанов А.Е.. - Тольятти : Б.и, 2005. - 383 с. - (Неизвестный АВТОВАЗ; вып.1).
Сборник содержит материалы о рождении проекта создания завода, подробную хронику его строительства и первого года выпуска автомобилей, хронику автомобиля ВАЗ-2101 с 1967 по 2004 год, библиографический список публикаций о первом генеральном директоре В.Н.Полякове,не публиковавшиеся ранее документы по истории ВАЗа.

Сырцов Е. О нем спорили города: [ Очерки и хроника строительства автозавода] / Сырцов Е. - Куйбышев : Кн. изд-во, 1968. -47 с. : ил.

Бахтов К. Россия пересаживается на "Ладу" : [из истории подписания контракта с итальянской фирмой "Фиат" о строительстве ВАЗа] // Международная жизнь. - 1990. - авг (N 8). -С. 129-136.

Колосов Л. "Фиат" лучше "Рено" : [ из истории переговоров о строительстве ВАЗа ] // Площадь Свободы. -1994- - 21 сент. - С. 4-5.

Манджарино К. Это был настоящий мировой рекорд : [воспоминания главного инженера ФИАТа о строительстве ВАЗа] // Волжский автостроитель. - 1995. - 26 апр. (N 76). - С. 4-5.

Семизоров Н. Как рождался автогигант : [Начальник «Куйбышевгидростроя» о строительстве ВАЗа] // Тольятти сегодня. -1996. -18 июня (N 109). -С. 6 ; 19 июня (N110). -С. 6 ; 20 июня (N 111). -С. 6.

Поляков В.Н. ВАЗ для меня - это все! : [первый директор ВАЗа об истории строительства завода] // Волжский автостроитель. -2000. - 1 февр. (N 17). - С. 2 ; 2февр. (N 18). -С. 2 ; 3 февр. (N 19). - С. 3 ; 4 февр. (N 20). -С. 2-3.

От составителя

Четверг, 24 Март 2016 16:33

Библиографический список. И дали имя «Жигули»

И дали имя "Жигули" [Текст] : библиогр. список лит. : [буклет] / Муниципальное учреждение культуры "Библиотека Автограда" ; Информационно-библиографический отдел ; сост. Л.В. Иванова. - Тольятти : [б. и.], 2006. - 1 обл. (4 отд. л.).

4 мая 1966 года министр автомобильной промышленности А. Тарасов и президент итальянского концерна ФИАТ В. Валетта скрепили подписями копии договора о техническом сотрудничестве в области автомобилестроения, дав таким образом импульс к созданию крупнейшего автомобильного завода.

Строительство Волжского автомобильного завода по праву называли стройкой века. Стройка началась в стремительном темпе: 21 января 1967 года был вынут первый ковш грунта, а уже в сентябре 1970 года на всю мощь заработал главный конвейр.

19 апреля 1970 года особая дата в истории Волжского автомобильного, которую по праву можно назвать триумфальной: на главном конвейре собран первый автомобиль. Когда в этот день сошли первые 6 машин, а затем в сентябре непрерывным потоком с конвейра стали сходить "Жигули", трудно было представить гигантские масштабы ВАЗа: 23 млн. автомобилей более 20 моделей.

ВАЗ - 2101 послужил базовой моделью для всей последующей гаммы классической компоновки: ВАЗ - 2102, - 2103, - 2104, - 2105, - 2106, - 2107.

Прошло почти 40 лет, и стало ясно, что с конвейра ВАЗа в 1970 г. сошел не просто автомобиль ВАЗ - 2101, а автомобиль, признанный автомобилем века.

Десятки тысяч человек приняли участие в референдуме, проводимом журналом "За рулем", определяя лучший российский автомобиль столетия. Среди претендентов на почетный титул называли и "Русс - Балт", и "Победа", и "Волга" ГАЗ - 21. Но большинство автомобилистов России и стран СНГ отдали предпочтение "копеечке". Автомобиль ВАЗ - 2101 в 2000 году назван "Российским автомобилем столетия"

За все времена производства (с 1970 г. по 1984 г.) Волжский автомобильный выпустил более 2 млн. 700 тысяч автомобилей этой модели, и свыше 10 тысяч из них по-прежнему колесят по дорогам одного только Тольятти, вызывая восхищение своей выносливостью и надежностей.

Совсем не случайно в преддверии своего 40-летия на 76-м Женевском автосолоне в марте 2006 г. наряду с "Калиной" завод представил свою "первую" модель автомобиль ВАЗ - 2101 (Волжский автостроитель. - 2006. - 11 марта (№40). - С. 1.).

Может быть, в XXI веке автомобиле с серебрянной ладьей на радиаторе станут победителями и призерами конкурсов "Автомобиль мира"? Ведь своей 40-лентей историей АВТОВАЗ доказал, что ему многое под силу.

Данный список литературы состоит из трех разделов:

Первый раздел "От первого колышка до первого автомобиля" включает литературу, посвященную истории строительства автозавода.

Во втором разделе "С днем рождения, первенец!" представлены публикации, отражающие историю сборки первого автомобиля.

Третий раздел "Копейка" - российский автомобиль столетия" рассказывает о самой популярной модели Волжского автозавода - ВАЗ - 2101.

Библиографический список завершается хроникой выпуска юбилейных автомобилей.

Составитель: библиограф Л. Иванова
Ответственный за выпуск: Н. Юмашева

445028 Самарская обл. г. Тольятти, ул. Юбилейная, 8

Вторник, 22 Март 2016 16:02

help-book_statistics

Статистика доступа

Поисковые поля:

Вид статистики - выбирается из справочника;
Период - заполняется в формате ГодМесяц% (YYYYMM);
Дата регистрации - выбирается из календаря;
Доп. параметры - (доступно не во всех видах статистики) выбирается из справочника

Колонки списка:

- Вид статистики;
- Период;
- Значение - количество поисков (подключений);
- Значение 2 - (для статистики по ЭК) количество найденных источников;
- Отдел;
- ФИО - (скрытая колонка) для статистики сессий подключений к Интернет-приложению;
- Наименование маски - (скрытая колонка) для статистики по использованию масок Интернет-приложения;
- Доп. параметры (скрытая колонка) для просмотра "Типа описания" в статистике удаленных из каталога записей.

Статистика по Электронному каталогу

Название:   ЭК поиск (ext part)
Период:   YYYYMM
Код:   part
Маска: Описание (ввод ИБО)
С детализацией по отделам

Название: ЭК поиск (ext rdforfind)
Период: YYYYMM
Код: rdforfind
Маска: Описание (поиск)
С детализацией по отделам

Название:    ЭК поиск (ext адм.)
Период:    YYYYMM
Код:    rdescrip_ext
Маска: Описание (адм.)
С детализацией по отделам

Название:    ЭК поиск (ext чит.простой)
Период:    YYYYMM
Код:    rdescripforreader_ext
Маска: Описание_читателю
С детализацией по отделам (маска доступна из Интернет-приложения АБИС)

Название:    ЭК поиск (ext чит.расш.)
Период:    YYYYMM
Код:    rdescripforreader1_ext
Маска: Описание_читателю (расш.)
С детализацией по отделам (маска доступна из Интернет-приложения АБИС)

Название:    ЭК поиск (Joomla)
Период:    YYYYMM
Код:    catalog
Доступ с сайта библиотеки

Название:    ЭК поиск (АБИС адм.)
Период:    YYYYMM
Код:    rdescrip
Маска: Описание
С детализацией по отделам

Название:    ЭК поиск (АБИС адм.расш.)
Период:    YYYYMM
Код:    rdescripforreader1
Маска: Описание (расширенный поиск)
С детализацией по отделам

Название:    ЭК поиск (АБИС читат.поиск)
Период:    YYYYMM
Код:    rdescripforreader
Маска: Описание_читателю

Показатели:
Значение – количество поисков
Значение 2 – количество найденных описаний по результату поиска

В поле "Доп.параметры" для статистике "ЭК поиск (АБИС адм.)" , "ЭК поиск (АБИС адм.расш.)", "ЭК поиск (АБИС читат.поиск)" Отдел выбирается из справочника.

По перечисленным видам статистики данные собираются с марта 2016 года.

Вторник, 01 Март 2016 06:21

Проект «Забытые книги»

Евгений Войскунский, Исай Лукодьянов

«ЭКИПАЖ МЕКОНГА»

«Меконг» - это яхта. Как полагается яхте, она плавает по морю, попадает в непогоду, терпит крушение, обрекая своих пассажиров на пребывание на необитаемом острове - недолгое. Фантастические события связаны с проблемой проницаемости…

О проницаемости герои узнают, получив в руки чудесный нож, проходящий безболезненно сквозь живое тело. Нож этот был привезен из Индии в XVIII веке, что позволяет ввести в роман исторические приключения, связанные с походом в Хиву при Петре I. Затем нож побывал в руках иезуитов. Материалы они положили в три ящичка, и требуется разыскать все три. К приключениям морским и историческим добавляются еще и кладоискательские.

В общем, все это очень занимательно. Пересказывать не стоит, лучше прочтите сами.
Георгий Гуревич. «Беседы о научной фантастике»

Евгений Войскунский и Исай Лукодьянов - авторы, на книгах которых выросли поколения поклонников фантастики нашей страны, авторов в свое время очень популярных, а сейчас незаслуженно забытых.

Е. Войскунский и И. Лукодьянов - двоюродные братья, потому неудивительно, что родились они в одном городе, азербайджанской столице Баку. Исай Борисович Лукодьянов появился на свет еще в дореволюционные времена, 6 июня 1913 года. Евгений Львович Войскунский младше своего кузена на девять лет - он родился уже в советском Закавказье 9 апреля 1922 года. Учитывая разницу в возрасте, немудрено, что в детстве и юности двоюродные братья не были близки. Ведь когда Исай Лукодьянов поступал в ВУЗ, Евгений Войскунский еще бегал в младшеклассниках. Так что довольно долго кузены жили каждый своей жизнью. Да и по складу души они отличались: один был технарем, другой «лириком».

Исай Лукодьянов закончил технический ВУЗ, работал инженером-механиком, во время Великой Отечественной войны служил в авиации - занимался обслуживанием самолетов. Евгений Войскунский тяготел к искусству: в 1939-м, окончив десятилетку, поехал в Ленинград поступать на архитектурный факультет Академии художеств, однако оказался недостаточно подготовленным по рисунку и не прошел. Зато на факультет истории и теории искусств Евгения, как отличника, приняли без экзаменов. Однако через год его призвали во флот. Войскунский попал в Балтику, на полуостров Ханко, где и встретил войну. В итоге полтора десятка лет его жизни оказались отданы ВМФ, где он служил в соединениях торпедных катеров и подводных лодок. Демобилизовавшись в 1956-м уже офицером и заочно закончив Литературный институт имени Горького, Евгений Войскунский попробовал себя на ниве художественной литературы.

У братьев оказалось немало общих интересов, среди которых, кстати, была и любовь к научной фантастике. В творческом дуэте Лукодьянов обеспечивал идеи и технические подробности, литературной обработкой занимался Войскунский.
http://old.mirf.ru/Articles/art5771.htm

Статьи из периодических изданий об авторах в фонде Библиотеки Автограда

1. Невский, Б. Сказку сделать былью! // Мир фантастики. - 2013. - июль (N 7). - С. 32-34.

2. Окулов, В. Каперанг фантастики // Если. - 2012. - апр. (N 4). - С. 249-253.

3. Войскунский, Е.Л. Экипаж "Меконга" / Е. Л. Войскунский, И. Б. Лукодьянов. – Москва : Детгиз, 1962. - 543 с. : ил.
Ф4

Роман «Экипаж Меконга» можно сравнить с изысканным экзотическим блюдом, в котором самым неожиданным образом сочетаются очень разные и очень вкусные ингредиенты. Авторы снабдили его подзаголовком: «Книга о новейших фантастических открытиях и старинных происшествиях, о тайнах Вещества и о многих приключениях на суше и на море». «Писали мы роман весело, с увлечением», - признавался Евгений Львович Войскунский. Потому и неудивительно, что сразу по выходе он стал настоящим событием в отечественной фантастике 1960-х годов.

Случай, подвигнувший двоюродных братьев Евгения Войскунского и Исая Лукодьянова к совместному творчеству, был рядовым, можно сказать, заурядным дорожно-транспортным происшествием. Однажды в самом приятном расположении духа они вышли из здания старого бакинского цирка после только что закончившегося представления, как вдруг послышался визг тормозов, и какой-то человек, переходя улицу, едва успел проскочить перед самым носом большого грузовика. «Он чудом спасся», - вспоминал невольный свидетель всего случившегося Евгений Львович Войскунский. Но и ему, и его брату Исаю Борисовичу Лукодьянову на короткое мгновение показалось, будто незнакомец словно бы прошел сквозь машину, наехавшую на него.

Происшествие надолго засело в памяти. Так возникла, на первый взгляд, фантастическая идея проницаемости твердых тел, положенная в основу их первого совместного романа «Экипаж Меконга».

Несколько закадычных друзей, молодых сотрудников бакинского НИИ физики моря, бороздят Каспий на яхте «Меконг». Попав в непогоду, они укрываются на небольшом островке, где находят таинственные предметы, среди которых - чудесный нож, обладающий свойством «проницаемости». Нож был привезен из Индии в XVIII веке, и его история помогает ввести в роман приключения флотского поручика петровских времен - Федора Матвеева.

В книге нашлось место дерзким научным идеям (усиленная проницаемость вещества, которая позволяет ходить сквозь стены и транспортировать нефть по морскому дну без всяких труб), увлекательным историческим флэшбекам, кладоискательству и легкой, романтичной атмосфере искренних человеческих взаимоотношений.

Соавторы сочиняли роман с увлечением, весело и прежде всего для себя. Заняло это два года, книга получилась вроде бы удачной, потому братья отправили рукопись в Детгиз (московское Детское государственное издательство), где она попала в руки к самому Аркадию Натановичу Стругацкому, который подрабатывал там литературным редактором. Стругацкому книга понравилась, он рекомендовал ее к печати, и летом 1962 года роман издали в серии «Библиотека приключений и научной фантастики».

Рисунки в книге выполнены графиком-иллюстратором Владимиром Петровичем Высоцким.

Всесоюзную популярность «Экипаж Меконга» обрел именно благодаря своему первому книжному изданию - с тех пор роман переиздавался восемь раз. Последнее на данный момент переиздание вышло в 2003 году.

Роман переведен на шесть иностранных языков, а в 1975 году журнал «Фаундейшн» в рецензии на английский перевод назвал роман «одним из самых интересных событий в советской научной фантастике».

Роман ничуть не устарел за минувшие десятилетия, и такой известный фантаст, как Владимир Михайлов, однажды признался, что до сих пор любит его перечитывать.

Книга, которую хочется перечитывать. Согласитесь, такие встречаются нечасто.

Другие книги Войскунского Е. Л. и Лукодьянова И. Б. в фонде Библиотеки Автограда

4. Войскунский Е.Л. В дальнем плавании / Е. Л. Войскунский. - Москва : Знание, 1980. - 96 с.
Ф6

5. Войскунский, Е.Л. Кронштадт : [роман] / Е. Войскунский. - Москва : Сов. писатель, 1984. - 447 с. : портр
КХ; ХЛ

6. Войскунский, Е.Л. Кронштадт : [роман] / Е. Войскунский. - Москва : РИПОЛ классик, 2011. - 637 с.
Ф7

7. Войскунский, Е.Л. Мир тесен : роман / Е. Л. Войскунский. - Москва : Сов. писатель, 1990. - 505 с. : портр.
КХ; ХЛ; Ф4

8. Войскунский, Е.Л. Плеск звездных морей : роман / Е. Л.Войскунский, И. Б. Лукодьянов. - Москва : Дет. лит., 1970. - 319 с.
Ф4

9. Войскунский, Е.Л. Ур, сын Шама : фантаст. роман / Е. Л. Войскунский. - Москва : Дет. лит., 1975. - 479 с.
КХ

Суббота, 27 Февраль 2016 13:47

Проект "Россия. Во времени и пространстве"

Нашествие Батыя на Русь, 1237-1240 гг. // Хрестоматия по истории России : учеб. пособие / А. С. Орлов [и др]. – Москва : ТК Велби, Проспект, 2004. – С. 68.

[Фрагмент] «Татары же бились около города, желая захватить его, разбили стену у города и взошли на вал. Козляне же на ножах резались с ними и постановили выйти на полки татарские, и вышли из города, и порубили их стенобитные орудия, напали на полки их, убили у татар четыре тысячи м сами были перебиты. Батый же взял город и не пощадил никого, от подростков до грудных младенцев… С тех пор татары не смеют называть этот город Козельском, но называют его город злой, потому что бились около него семь недель, и убили у татаров под ним трех сыновей темниковых».

Суббота, 27 Февраль 2016 13:44

Проект "Россия. Во времени и пространстве"

Нашествие Батыево // История Российская : [в 3 т.]. Т. 2 / В. Татищев. – Москва : АСТ : Ермак, 2005. – С. 552.

Козельск. После разбития великого князя сам Батый возвратился в область Рязанскую и, недолго медля, дождавшись войск, посланных для разорения городов около Владимира, пошёл в Вятичи ко граду Козельску, в котором был князь Василий, прозванием Козля. Сей хотя млад, но весьма храбр был и, слыша о нашествии иноплеменников, град весьма укрепил. И когда Батый приблизился, послал по всем градам области Черниговской и в Козельск, чтоб не противясь отдались, что некоторые учинили и получили от него мир. А Василий, учинив совет, положил обороняться за веру и отечество до последнего излития крови. Люди же сами, бывшие во граде, согласились, хотя князь их млад, но им всем вместе жизни своей не жалеть, и лучше себя поставляли помереть, нежели веру поругать. И с тем присланного отпустили. Батый, услышав сего малого града столь жестокий ответ, рассвирепев, немедленно град обступил и стали бить пороками. Выбили стены немало и хотели идти во град, но здесь козельцы учинили прежестокий бой и, долго бившись, принудили татар оставить оное. И видя татар многих побитых, ободрились и той ночью, выйдя из града, так храбро на татар напали, что все оные великие войска в смятении бежать принудили, где их более 4000 побили, а в плен никого не брали. Но татары, осмотревшись и увидев, что оных мало, обступили их, отошедших от града, всех порубили и в тот же день город, уже без обороны бывший, взяли. Батый, въехав во град, так рассвирепел, что велел во оном всех, не щадя жён и детей, порубить и повелел его не Козельском, но Злым градом называть (калмыцкое Мау Балгасун), поскольку в течение семи седмиц доставая оный, потеряли трех знатных начальников от детей княжеских, и много войска их было побито. Так Батый, захватив землю Белорусскую, пошел снова в землю половецкую.

Суббота, 27 Февраль 2016 13:27

Проект "Россия. Во времени и пространстве"

Использованная литература

Книги

1. Бенедиктов, Н.А. Энциклопедия русской истории / Н. А. Бенедиктов, Н. Е. Бенедиктова, Е. Н. Базурина. – Москва : Изд-во ЭКСМО-Пресс, 2000. – 640 с.

2. Богуславский, В.В. Русь. Рюриковичи : ил. ист. слов. / В. В. Богуславский, В. В. Бурминов. – Москва : Познавательная книга плюс, 2000. - 654 с.: ил. - (Иллюстрированные словари).

3. История России с древнейших времен до конца XVII века / сост. С. Ю. Шокарев. – Москва : Астрель, АСТ, 2001. – 592 с.: ил., карт. – (Научно-популярная энциклопедия).

4. История России с древнейших времен до конца XVII века : учеб. пособие / А. П. Новосельцев [и др.] ; отв. ред. А. Н. Сахаров, А. П. Новосельцев. – Москва : АСТ, 2001. – 576 с. : ил.

5. История России с древнейших времен до 1861 года : учебн. для вузов / Н. И. Павленко [и др.] ; под ред. Н. И. Павленко. – 2-е изд., испр. – Москва : Высш. шк., 2003. – 560 с.: карты.

6. Особенности российского исторического процесса : сб. ст. памяти акад. Л. В. Милова : к 80-летию со дня рождения / [ред. кол. А. А. Горский и др.]. - Москва : РОСПЭН, 2009. - 382 с. : портр., ил.

7. Хрестоматия по истории России : учеб. пособие / А. С. Орлов [и др.]. – Москва : ТК Велби, Проспект, 2004. – 592 с.

Статьи

8. Селезнев, Ю. «Не звати Козельскомъ, но злым городомъ» / Ю. Селезнев // Родина. – 2014. – окт. (N 10). – С. 43-45.

9. Массалитина, Г. Где же располагался «злой город»? : археологическое изучение Козельска в 2010-2014 года / Г. Массалитина, И. Болдин // Родина. – 2014. – окт. (N 10). – С. 46-48.

Суббота, 27 Февраль 2016 12:03

Проект "Россия. Во времени и пространстве"

Козельск

Книга

1. Особенности российского исторического процесса : сб. ст. памяти акад. Л. В. Милова : к 80-летию со дня рождения / [ред. кол. А. А. Горский и др.]. - Москва : РОСПЭН, 2009. - 382 с. : портр., ил.
ОЛ

Статьи

2. Массалитина, Г. Где же располагался «злой город»? : археологическое изучение Козельска в 2010-2014 годах / Г. Массалитина, И. Болдин // Родина. - 2014. - окт. (N 10). - С. 46-48.

3. Селезнев, Ю. «Не звати Козельскомъ, но злым городомъ» : [из истории осады и уничтожения г. Козельска монгольским ханом Батыем в 1237/1238 г., оборона города] / Ю. Селезнев // Родина. - 2014. - окт. (N 10). - С. 43-45.