«Давайте вспомним про войну»
Куйбышевская область оказалась единственной в стране, где нефтяная промышленность за годы Великой Отечественной войны не снизила добычу нефти, а увеличила её. В 1943 г. нефтяники Куйбышева открыли и ввели в эксплуатацию новые нефтяные и газовые месторождения, построили первый в СССР дальний газопровод.
В военные годы на территории области геологами было открыто 8 новых месторождений. В числе открытий военных лет значатся такие жемчужины будущего нефтяного ожерелья Самары, как Заборовское, Губинское, Зольненское, Ново-Аманакское, Сосновское и Яблоневское.
Но самым значительным, поистине поворотным пунктом в истории развития нефтяной промышленности не только Куйбышевской области, но и всего Урало-Волжского региона и страны в целом стало открытие девонской нефти на месторождении Яблоневый Овраг в Жигулёвских горах.
Подвигом был и труд буровиков. Создавались новые промыслы, возрастал фонд скважин. К концу войны их насчитывалось более 450. Профессионалов нефтепромыслового дела не хватало, не говоря уже о бригадах по добыче нефти и газа, сборных пунктах нефти и товарных парках. Даже в бригадах подземного ремонта скважин работали преимущественно женщины и подростки. Именно им, совсем ещё юным, недоучившимся, полуголодным и плохо одетым труженикам тыла, суждено было стать первым поколением куйбышевских нефтяников. После войны они освоят высокопроизводительную технику и будут добывать ежегодно в 10 раз больше нефти, чем за все годы войны. А тогда... А тогда они просто не щадили себя, чтобы добыть лишнюю тонну «чёрного золота».
Чтобы не допустить падения добычи, нефтяники торопились доставить на очередную скважину станок-качалку. Разумеется, его устанавливали вручную. Более того, эти деревянные станки-качалки они мастерили своими силами. Военные зимы выдались морозными, с буранами и метелями. Приводы, станки-качалки, сборные пункты заваливало снегом, и нефтяники, которые несколько километров по бездорожью добирались до нефтепромыслов, почти ежедневно обходили всю огромную территорию, откапывая из-под снега оборудование. Не легче было и весной. Паводковые воды заливали электродвигатели станков-качалок, и их приходилось приподнимать над землей, чтобы не допустить простоев и осложнений.
В 1941-1944 гг. в тяжелейших условиях пересечённого рельефа Жигулёвских гор были проложены сотни километров нефтепроводов, построены десятки промысловых объектов, а также огромный нефтеперерабатывающий завод в Сызрани.
Усилиями нефтяников Куйбышевской области, рабочих и инженерно-технических работников, прибывших в Поволжье с эвакуированными предприятиями с юга и из западных областей СССР, отраслевых, партийных и советских руководителей в 1945 г. Куйбышевский нефтяной комбинат занял второе место по нефтедобыче в России.
«Аргументы и факты», 2015, 29 апр. (N 18)
«Свежая газета. Культура», 2020, 27 августа, (N 15/16)