Книга вышла в свет в 2009 году, к 80-летию (20.07) Александра Ибрагимовича Ясинского – патриарха вазовской экономики: начальник финансового управления (1971-1985), заместитель генерального директора по экономике и планированию (1985-1991). В последующие годы – Советник вице-президента по техническому развитию, председатель экспертно-экономического совета Торгово-промышленной палаты г. Тольятти, член Тольяттинского «Ротари-клуба», 4-й его президент, Депутат Тольяттинской городской Думы 3-го созыва, старейшина, вице-спикер ТГД, фактический создатель двух старейших тольяттиских банков – АВТОВАЗБанка и ФИАБанка (Председатель наблюдательных советов банков). Его новаторские идеи легли в основу многих экономических экспериментов, известных на всю страну. Сегодня Ясинский А.И. – Заслуженный экономист РСФСР, Почётный гражданин города Тольятти, председатель Совета ветеранов войны и труда ОАО «АВТОВАЗ».; Автор – старший редактор Дирекции по связям с общественностью, член Союза журналистов России Раиса Андреевна Киселева.

Издание посвящено Борису Сидоровичу Поспелову, заместителю главного конструктора Волжского автомобильного завода (ныне ОАО «АВТОВАЗ»), заместителю технического директора, первому руководителю специального конструкторского бюро роторно-поршневых двигателей (СКБ РПД) - талантливому, энергиному организатору производства. Его трудовая деятельность длилась на АВТОВАЗе с 1966 по 1988 годы. В книге также отражен период работы Б.С. Поспелова на Горьковском автомобильном заводе с 1952 по 1966 годы.
В издании использованы материалы из фондов музея ОАО «АВТОВАЗ», техничсекого музея ОАО «АВТОВАЗ», специального конструкторского бюро роторно-поршневых двигателей, клуба ветеранов «Расвет» службы главного конструктора НТЦ ОАО «АВТОВАЗ», управления по делам архивов мэрии г. Тольятти, муниципального бюджетного учреждения культуры «Библиотека Автограда» г. Тольятти, музея истории ОАО «ГАЗ» г. Нижний Новгород.
Автор - старший редактор дирекции по связям с общественностью ОАО «АВТОВАЗ», член Союза журналистов России Р.А. Киселева.

Издание 2008 года посвящено истории образования и развития крупнейшей в стране профсоюзной библиотеки Волжского автозавода и её создателю и многолетнему директору Ирине Алексеевне Красновой.Обладая чувством нового, передового, она всегда точно угадывала и использовала прогрессивные тенденции в практике библиотечного строительства страны. Уже в первые 10 лет своего существования под её началом библиотека ВАЗа стала «миллионником» - имела 1 категорию по объёму своей деятельности, полумиллионный книжный фонд, ежегодную книговыдачу 1 млн. 300 тыс. экземпляров и 75 тысяч постоянных читателей. Сегодня это муниципальное учреждение культуры «Библиотека Автограда» - информационный, культурный, просветительский центр города.
Автор – заведующая Литературной гостиной Библиотеки Автограда Кишкурно Александра Владимировна.
Содержит документальные и фотоматериалы из личного архива И.А.Красновой.

Историко-биографическая книга посвящена жизни и деятельности главного конструктора (1976-1998 гг.) производственного объединения «АВТОВАЗ» (затем - одноимённого акционерного общества) Георгия Константиновича Мирзоева, ныне - советника вице-президента АВТОВАЗа по техническому развитию.
Оценить масштабы, глубину и значимость этой личности поможет читателю простое перечисление фактов и явлений: ВАЗ-2104, -2105, -2107, внедрение конструкции переднего привода, ВАЗ-2108, -2109, «Ока», семейство «Самара», электромобили, автомобили с роторно-поршневыми двигателями, «десятка», строительство отраслевого научно-технического центра, «Нива», «Калина», автомобили на альтернативных видах топлива «Антэл», ВАЗ-2123 (получившая в дальнейшем известность как «Шевроле Нива») - по сути, это те «знаковые шаги» Волжского автомобильного завода, АВТОВАЗа, которые лежат в основе его сегодняшнего существования и которые рассматриваются в истории как основные рубежи и достижения легкового автомобилестроения СССР, его последних лет существования, и начальной истории современной России. Без преувеличения, настоящая книга - первая попытка системной биографии Главного Конструктора легкового автомобилестроения нашей страны.
В книге использованы фотографии из семейного архива Мирзоева Г.К. и архивных фондов ОАО «АВТОВАЗ».
Автор книги - инженер-автомобилист, выпускник автомобильного факультета Тольяттинского политехнического института, бывший работник научно-технического центра ОАО «АВТОВАЗ», по роду нынешней деятельности - журналист. Представляемый читателю труд - первый литературно-исследовательский опыт автора в «книжном формате».
Большая работа по подготовке книги к изданию высокопрофессионально выполнена редактором Степановым Александром Ефимовичем. До недавнего времени он руководил проектом по корпоративной истории предприятия и в настоящее время многое делает для продолжения уникальной книжной серии «Творцы АВТОВАЗа».
Издание рассчитано на массового читателя.

Историко-биографическая книга посвящена жизни и деятельности третьего главного конструктора ОАО «АВТОВАЗ» (1998-2003), ведущего конструктора автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» (Lada 4х4), руководителя рабочей группы по проектам производства автомобилей LADA и автокомпонентов в Чеченской Республике, вице-президента Российской Ассоциации автомобильных инженеров Петра Михайловича Прусова.
Книга иллюстрирована фотографиями из личного архива П.М.Прусова, Ю.М.Овчинникова, архивных фондов ОАО «АВТОВАЗ», фотокорреспондентов корпоративной газеты Екатерины Сергеевой и Юрия Михайлина, рабочих архивов Вадима Котлярова и Геннадия Маслова (клуб ветеранов НТЦ «Рассвет»).
Издание рассчитано на массового читателя.

Издание 2009 года посвящается обширной и многообразной деятельности Аркадия Яковлевича Гильбуха – выдающегося организатора, руководителя, идеолога экологической политики завода. В период 1968-2006 годы Гильбух руководил организацией ремонтообслуживания, обеспечением завода энергоносителями, отвечал за экологическую безопасность предприятия. Он – заместитель технического директора АВТОВАЗа, после реструктуризации технической службы – заместитель директора ДИТО. Доктор технических наук, академик Международной академии экологии и природопользования, академик медико-технических наук. Организация ремонтообслуживания оборудования, энергетика, экология, закупка и приёмка оборудования, запасных частей, строительство различных объектов, финансы, ликвидация аварийных ситуаций... И это ещё далеко не всё, чем пришлось заниматься Гильбуху на АВТОВАЗе. Труд его отмечен наградами – серебряная медаль ВДНХ, имиджевая ремонтная премия АВТОВАЗа им. В.И. Исакова, звание «Почётный машиностроитель», «Зелёный человек года», лауреат многих премий правительства России.
Автор – Рина Марковна Фрумина - журналист, корреспондент Компании телерадиовещания и печати ОАО «АВТОВАЗ», заводская газета «Волжский автостроитель».
В книге использованы документальные свидетельства и фотографии из личного архива А.Я.Гильбуха, а также воспоминания людей, близко знавших Аркадия Яковлевича по совместной работе.