СТАВРОПОЛЬ - ТОЛЬЯТТИ
Городской округ Тольятти является вторым по величине и значимости в Самарской области. Имея выгодное географическое положение – на левом берегу Волги, напротив Жигулевских гор, город занимает территорию в 314 кв. км.
Историю города условно можно разделить на два этапа: Ставрополь – провинциальный курорт, славившийся на всю Россию луковым промыслом и сказочно красивыми пейзажами Жигулевских гор, и Ставрополь индустриальный, когда начавшееся масштабное строительство на Волге подарило несколько сошедшему с исторической арены городу новую жизнь и новое имя – Тольятти.
Ставрополь возник как один из многих городов на линии новой оборонительной Закамской черты. Построенная в первой половине 1730-х годов в лесостепном Заволжье, эта оборонительная линия стала одной из крупнейших, созданных для защиты юго-восточной окраины Российской империи от нападения кочевников.
Одним из кочевых племен, с которыми приходилось неоднократно сталкиваться России, были калмыки. Долгое время правители России пытались заручиться их поддержкой, чтобы обезопасить окраинные южные и юго-восточные земли от их набегов. Калмыки неоднократно присягали на верность русским князьям, но затем нарушали клятвы.
В XVIII веке, желая привлечь калмыков на свою сторону, царское правительство России оказало поддержку принявшему православие внуку хана Аюка. Получивший при крещении имя Петра Тайшина, он попросил русское правительство Петра I отделить православных калмыков от ламаистов и построить для них город.
Разрешение на строительство крепости Петру Тайшину дала уже императрица Анна Иоанновна. Вскоре после этого Петр Тайшин умер, и власть над крещеными калмыками перешла к его вдове Анне Тайшиной, получившей титул княгини.
Первоначально место для строительства крепости определили на реке Ток. Однако новый начальник Оренбургского края В. Н. Татищев, заменивший на этом посту умершего И. К. Кириллова, подыскал другое место. 31 октября 1737 года Татищев издал указ о строительстве крепости на берегу Куньей Воложки. Строительство началось весной 1738 года, а уже в сентябре в новую крепость переехала княгиня Анна Тайшина и ее подданные. По приказу Татищева сюда же направляли всех крещеных калмыков из-под Саратова, Астрахани и Царицына.
В. Н. Татищев предложил назвать новый город Епифанией (с греч. «Просвещение»), но назначенный комендантом крепости полковник А. Змеев и генерал Л. Я. Саймонов выбрали название Ставрополь (с греч. «Город святого креста»), как более соответствующее духу возведенного города, построенного для упрочения и распространения христианства. Новый город имел форму шестиугольника, 313 саженей в длину, 198 в ширину и 876 саженей по периметру. В нем имелись и оборонительные сооружения – построено 2 редута и установлены 4 батареи. Крепость имела трое ворот: Оренбургские, Симбирские и Водяные (располагались у воды) (1).
Помимо калмыков в Ставрополе также проживали русские. В первую очередь это были купцы и солдаты. Со времени появления в Ставрополе русских купцов, а также русского крестьянского населения определилось основное направление хозяйственной жизни города – торговля и земледелие. Важное место занимали разнообразные народные промыслы – лесной, луковый, гончарный и др.
22 декабря 1780 года Екатерина II утвердила герб Ставрополя.
Последнее крупное переселение калмыков в Ставрополь произошло в 1772 году. Попытки приучить кочевой народ к оседлости не дали особенных результатов, и русские помещики, ссылаясь на то, что калмыки не обрабатывают землю, стали расширять свои владения за счет местных земель.
В 1842 году император Николай I издал указ о переселении калмыков в оренбургские земли.
Расцвет общественной и культурной жизни Ставрополя приходится на XIX столетие. В это время город, удачно расположенный в одном из живописнейших мест России – вблизи Самарской Луки, - привлекает внимание путешественников и художников.
Кроме того город становится одним из пунктов агитационной деятельности народников.
Всю первую половину XX века Ставрополь сотрясали крестьянские волнения, революционные события в России, экономические преобразования Советской власти. Ставропольчане принимали участие в боях Первой мировой и Великой Отечественной войны. В 1941-1945 гг. Ставрополь снабжал фронт хлебом, лекарственными растениями, теплыми вещами и прочим. Сюда же привозили эвакуированных и детей, освобожденных из фашистского плена.
С 1950 года началась новая история Ставрополя. К этому времени население города составило 11 800 человек. Жилищный фонд города – 39 800 м2. Имелась больница, четыре школы, два детских сада и ясли, несколько магазинов и столовых (2).
21 августа 1950 года было принято решение о строительстве Волжской ГЭС. Согласно строительному плану территория Ставрополя подлежала затоплению. На новое место было перенесено 2 540 строений. Одновременно развернулось строительство новых жилых зданий.
В связи с развертыванием здесь грандиозного строительства в Ставрополе начался рост предприятий химической и тяжелой промышленности. Все это привлекало в город новых и новых людей, а также усиливало роль города в экономике страны. В 1964 году новый советский город был переименован в Тольятти (в честь Пальмиро Тольятти).
Наличие крупной строительной организации – «Куйбышевгидростроя» - сыграло определяющую роль в выборе Тольятти местом строительства завода по производству легковых автомобилей. Строительство началось в 1966 году, а уже в 1973 году весь комплекс Волжского автомобильного завода (ВАЗ) мощностью 660 тыс. автомобилей в год принят в эксплуатацию с оценкой «отлично». Эта стройка сопровождалась возведением нового жилого района города – Автозаводского. Деление Тольятти на три района в дальнейшем стало проявлением своеобразия города.
На долгие десятилетия Тольятти получил негласный статус автомобильной столицы СССР. Волжский автозавод стимулировал социальное и промышленное развитие города. В городе развивалось образование (в первую очередь техническое), здравоохранение, спорт и др.
К 2000 году население Автозаводского города Тольятти составило чуть более 62 % от общего числа жителей города, где на 1 января проживало 739 тысяч человек (3). В городе активно развивалось малое и среднее предпринимательство.
Череда экономических кризисов, произошедших на АВТОВАЗе в 90-е и 2000-е годы, привела к выводу патронируемых социальных объектов из структуры автозавода и передаче их в муниципальную собственность. Постепенно предприятия химической и автомобильной промышленности, изначально стоявшие у истоков формирования современного облика города, утратили статус городских символов. Тольятти больше не выделялся в череде промышленных городов, и его внешняя привлекательность ослабла. По данным Всероссийской переписи населения на 2010 год в городе постоянно проживало 719 632 человека (4).
Корректировка сложившейся ситуации началась около пяти лет назад, когда на территории Тольятти было принято решение организовать Особую экономическую зону. Кроме того строительство технопарка «Жигулевская долина» призвано привлечь в регион и город предприятия IT-профиля. Особое внимание уделяется развитию туризма, причем не только экологического (в Самарскую Луку), но и городского направления (архитектура и памятники трех районов Тольятти). В 2015 году к созданию нового уникального образа города подключилось научно-культурное сообщество – на базе Тольяттинского краеведческого музея реализуется проект электронной библиотеки «Редкий книжный десант», в рамках которого специалисты музея и ВУЗов ведут поиск культурных и исторических связей прошлого, настоящего и будущего города Ставрополя-Тольятти.
Все эти мероприятия, способствующие повышению рейтинга и инвестиционной привлекательности города, призваны вернуть Тольятти в ряд ведущих регионов России.
Использованная литература
1. Барашков, В.Ф. Самарская топонимика / В. Ф. Барашков, Э. Л. Дубман, Ю. Н. Смирнов. - Самара : Самарский ун-т, 1996. – 189 с. : ил.
КЛ; КХ; Ф3; Ф5; Ф9
2. Волгин, Н. Хроника Тольяттинского судоремзавода / Н. Волгин. - Тольятти : МНХ, 2002. - 462 с. : ил.
КЛ; КХ
3. Город Тольятти / [сост. К. М. Гордеев]. - Куйбышев : Кн. изд-во, 1987. - 208 с. : ил.
КЛ; КХ; ОИ; Ф2; Ф3; Ф6; Ф7; Ф9; Ф10; Ф11; Ф13; Ф14
4. Исторические хроники Ставрополя-Тольятти / О. Г. Горишная [и др.]. - 2-е изд. - Самара : Агни, 2007. - 295 с. : ил.
КЛ; КХ; ОИ; Ф1; Ф2; Ф3; Ф4; Ф5; Ф6; Ф7; Ф8; Ф9; Ф10; Ф11; Ф13; Ф14
5. Овсянников, В.А. Ставрополь - Тольятти: страницы истории : ч. 1 : книга для учащихся старших кл. сред. общеобраз. шк. / В. А. Овсянников. - Тольятти : Изд-во фонда «Развитие через образование», 1996. - 363 с. : ил.
КЛ; КХ; Ф4
6. Самарская область 2000 : официальный справочник. – Самара : Самар. информац. концерн, 2001. - 540 с. : ил.
КЛ; КХ; Ф2; Ф3
7. Ставрополь-Тольятти. Предыстория / И. В. Птицын [и др.]. - Тольятти : [б. и.], 2007. - 199 с. : ил.
КЛ; КХ; Ф4
8. Четыре века Ставрополя-Тольятти : из истории городской власти, 1737-2012 / [Н. Г. Лобанова и др.]. - Самара : Агни, 2012. - 552 с. : ил.
КЛ; КХ; Ф1; Ф2; Ф3; Ф4; Ф5; Ф6; Ф7; Ф8; Ф9; Ф10; Ф11; Ф13; Ф14
9. Энциклопедия Самарской области : т. 6 : Т-Я / Правительство Самарской области ; [ред. совет : Ю. Н. Горелов и др.]. - Самара : СамЛюксПринт, 2012. - 359 с. : ил.
КЛ; КХ
